Intermodális áruszállítás – közérthetően

Mi az az intermodális áruszállítás?

Napjainkban mindenhol felmerül a logisztikai folyamatok hatékonyságának, fenntarthatóságának növelése, ennek révén régi-új logisztikai megoldások, alternatívák újragondolása, folyamatok kidolgozása, előtérbe helyezése. Ezek közül a legújabb az intermodális szolgáltatás, amely ötvözi a vasúti szállítást a hagyományos közúti szállítással, segít az alacsonyabb környezeti terhelés elérésében, és lehetőséget nyújt a logisztikai szolgáltatás minőségégének és kapacitásának növelésére. Az intermodális teherszállítás olyan termékek és nyersanyagok, amelyeket konténerben szállítanak különféle járművek, például konténerszállító hajók, félpótkocsik és vonatok. Az intermodális árufuvarozáshoz tervezett konténerek gyakran betartják a Nemzetközi Szabványügyi Szervezet (ISO) méretezési irányelveit, amelyek lehetővé teszik, hogy az áru a szállítási módok közötti áthelyezéskor a konténerben maradjon, ahelyett, hogy más méretű konténerbe kerülne.

Az intermodális árufuvarozás megértése 
A szabványosított szállítótartályok megjelenése lehetővé tette a termékek és az alapanyagok gyorsabb és alacsonyabb költségekkel történő utazását.
Az intermodális szállítást nem szabad összekeverni a multimodális szállítással. A multimodális fuvarozás egyetlen szerződés alapján történik, míg az intermodális fuvarozás több fuvarozóval kötött szerződés alapján történik. Ezenkívül a multimodális járművek különböző szállítási módokat használnak, de egy fuvarlevél alapján, és ugyanaz a fuvarozó felelős a szállítmányok mozgatásáért az összes módban.
Az intermodális teherszállítás előnyei 
A vállalkozások belföldön és nemzetközi szinten egyaránt használják az intermodális teherszállítást, mert ez csökkenti az utazás során a rakománnyal végzett kezelés mennyiségét, és csökkentheti a költségeket. Az intermodális teherszállítás azért is biztonságos és biztonságos módszer, mert kiküszöböli az áru kezelését szállítás közben, ami csökkenti a károkat és veszteségeket, a sofőrök több rakományt képesek kezelni rövidebb idő alatt, és további biztonságot nyújtanak a terminálokon, a vasúti síneken és rámpák, ami megakadályozza a lopást.
Az intermodális szállítás környezetbarát. A vasúti szállítás hatékonyabb. A bejövő logisztika szerint a vasút egy tonna árut mozgathat majdnem 600 kilométert egy liter üzemanyaggal. Ez az üzemanyag-hatékonyság kevesebb üvegházhatású gáz- és szénszennyezést eredményez. Az intermodális szolgáltatások kiválasztásával a rakomány a hagyományos közúti szállításhoz képest kilométerenként alacsonyabb szén-dioxid kibocsátással érkezik rendeltetési helyéhez.
Az előnyei összefoglalva:
  • Méretgazdaságosság
  • Alacsonyabb környezeti terhelés, zöldebb működés
  • Nem érintik a torlódások, a balesetek, a forgalmi dugók és a sofőrhiány
  • Hosszú távú megbízások esetén garantált rögzített kapacitások
  • Alacsonyabb költségek a közúti szállításhoz képest
Az intermodális teherszállítás hátrányai 
Az intermodális teherszállítás jelentős infrastrukturális költségeket igényel. Nagy teherbírású darukra van szükség a konténerek különböző kikötőkben történő emeléséhez, amikor a szállítási módot megváltoztatják. Például, amikor egy konténer megérkezik a tengeri kikötőbe, azt át kell szállítani platóra, vasútra vagy teherautóra. Ezenkívül beruházásokra van szükség a vasút és a közúti hozzáférés terén. A tengeri kikötőknek vasúti és közúti hozzáférésre van szükségük, hogy a vasutak és teherautók árukat szállíthassanak a kikötőbe és onnan ki. Ez többletidőt, késést, nehezebben kalkulálható szállítmányozási időt (lead-time) jelenthet.
Legolvasottabb

HelloParks: sikersztori a magyar logisztikában

„A logisztikai ingatlanpiacon három év előnyünk volt” – beszélgetés Nemes Rudolffal, a HelloParks társalapító partnerével és vezérigazgatójával. A Futureal-csoport tagjaként a HelloParks öt éve kezdte

Női mozdonyvezető: egyre több hölgy választja a szakmát

Mozdonytípusok sorához, HÉV-ekhez és motorvonatokhoz kell vezetési engedéllyel rendelkezniük a magyar mozdonyvezetőknek, köztük szép számban hölgyeknek is. Országos tanfolyam nincs, az oktatásról a MÁV és

Mi az a bejelentővonal? – rövid összefoglaló

A bejelentővonalak jelenleg forró téma a megfelelésért felelős és a HR szakemberek körében. A folyamatosan felbukkanó jelentős belső üzleti visszaélések és botrányok a bejelentőket és

Állás

Adj fel álláshirdetést!

Hirdess a LogiJobson!
Növeld céged hatékonyságát és sikerét! Logisztikai szakembert keresel? Találd meg velünk a legkiválóbbat!
Kapcsolódó cikkek
Archívum

Kiválthatják a futárcégeket a járókelők?

A fenntarthatóságot zászlajára tűző logisztikai cégekből ma már Dunát lehet rekeszteni. Van, amelyik valóban működőképes, sokan viszont gyorsan eltűnnek a piacról. A városi logisztika bonyolult, a megújuló energiával üzemelő járművek vagy az elektromos robogók önmagukban

Pár éven belül elindulhat az Uber-szerű kamionozás

Ha valakinek van egy biciklije vagy motorja, már jó ideje egész könnyen felcsaphat futárnak, de csak azért egész könnyen, mert vannak olyan köztes, úgynevezett platformszolgáltatók, amelyek összeszervezik őt a kereslettel és a kínálattal. A két

Még egy előrejelzés a logisztika jövőjéről

Az unalomig elcsépelt trendek mellett néhány aktuális előrejelzéssel szolgálunk, amelyek véleményünk szerint a következő évben hatással lesznek az iparágra. Fontos szempont 2025-ben az IT-rendszerek egyre jobb előrejelző képessége, ami javítja a tervezhetőséget és a skálázhatóságot.

Mi ez? Hidrogén hajtású drónok a közúti szállítmányozásban?

Hidrogénüzemű drónok a szállítmányozásban! A jövő itt kopog az ablakon! Hidrogénüzemű Járművek A Hyundai Motor Group talán legradikálisabb hidrogénüzemű fuvareszköz koncepciói a héten mutatkoztak be a szakma előtt. Ezek az e-Bogie fantázianevű járművek együttesen a

Raktári ergonómia a fizikai dolgozók egészsége védelméért

Raktári ergonómia - A logisztikai vállalatok felelősséget vállalnak alkalmazottaik biztonságáért, egészségéért. A technológia fejlődésének köszönhetően ma már olyan eszközök állnak rendelkezésre, amelyek nagymértékben hozzájárulnak a munkavállalók fizikai terhelésének könnyítéséhez. A raktári ergonómia alapvető fontosságú az

Teherszállítás a föld felszíne alatt? Ezt tervezik Svájcban

A Cargo Sous Terrain (francia nyelven, szó szerint: "Földalatti teherszállítás") egy tervezett földalatti logisztikai rendszer Svájcban. A szolgáltatók egy teljes körű, automatizált, rugalmas és tartós földalatti rakodási rendszert hoznak létre, amely lehetővé teszi a raklapok és

Svájc – A teherforgalom csökkentése a városokban intelligens logisztikával

Az InnoSuisse cég "Smart Urban Multihub Concept" elnevezésű kiemelt projektjének célja egy olyan intelligens logisztikai koncepció kidolgozása, amely fenntartható módon csökkenti a városi területek teherforgalmát. E cél elérése érdekében a cég a kiskereskedelem, a logisztika

A Volvo megtalálta az energetika Szent Grálját

A Volvo Trucks hétfőn közölte, hogy megkezdte a hidrogén-üzemanyagcellákat használó járművei tesztelését. A svéd cég azt állítja, hogy hatótávolságuk elérheti az 1000 kilométert. Polimer elektrolitmembrános üzemanyagcella | Forrás: volvotrucks.hu Volvo-Trucks innováció A dízel már az

Minden, ami alternatív áruszállítás: e-cargo kerékpár

Az elektromos teherkerékpárt, más néven az e-cargo bicikli vagy e-cargo bike, sokan megmosolyogják, azonban reneszánszát éli. Nem mai találmány, korábban futárok, postások, szódások, tejesemberek, pékek rótták nap, mint nap ezekkel a város utcáit. Persze az

Konténerek be- és kirakodása 6 perc alatt?

Igen. Ez lehetséges... A Combi-CSS-t a konténerek berakodásának jelentős felgyorsítására fejlesztették ki. Miközben növeli az árukezelők biztonságát, minimalizálja a termék károsodását. A 30 000 kg-ig terjedő terheket egy konténeren kívüli platformra helyezik rá. A konténer

Sütik megváltoztatása