Minifejvadászat – amikor a logisztikai toborzás gyors, célzott és költséghatékony

Az elmúlt években számtalan toborzási modellt láttam – a klasszikus hirdetéses módszerektől kezdve a nagykaliberű, sikerdíjas fejvadász projektekig. Mindegyiknek megvan a maga helye és értelme.

De a logisztikai szektorban egyre többször kerülünk olyan helyzetbe, amikor sem a túl drága, sem a túl lassú megoldás nem fér bele.

Ilyenkor jön képbe az, amit én „minifejvadászatnak” hívok.

Mi a különbség a fejvadászat és a minifejvadászat között?

A klasszikus fejvadászat előnye, hogy mélyen feltérképezi a piacot, megszólítja a passzív jelölteket is – viszont gyakran hónapokig tart, és az ára a pozíció éves bérének jelentős százaléka. Ez stratégiai, felsővezetői szinten rendben van, de egy sürgős, kulcspozíció esetén gyakran túl lassú és költséges.

A minifejvadászat ezzel szemben:

  • Gyors – napok alatt elindul a keresés.
  • Iparági fókuszú – logisztikai és szállítmányozási niche-re szabott.
  • Átlátható költségű – fix, előre tervezhető ár, nincsenek utólagos meglepetések.

A LogiJobs Toborzás Maxxx csomag pontosan ezt a szemléletet követi: a fejvadászat szakmai értékeit ötvözi a hirdetéses toborzás gyorsaságával és költséghatékonyságával.

Gyors siker a logisztikai toborzásban – egy friss példa

Nemrég egy logisztikai cégnél két hét alatt zártunk le egy olyan keresést, ami hagyományos módszerekkel könnyen 2–3 hónapig is eltarthatott volna.

A siker kulcsa:

1. Gyors hirdetésindítás

A pozíció néhány napon belül megjelent a releváns felületeken.

2. Aktív jelöltmegszólítás

Nem csak a beérkező jelentkezésekre hagyatkoztunk, hanem közvetlenül kerestük meg az ideális jelölteket.

3. Saját adatbázis előnye

A LogiJobs adatbázis több száz releváns logisztikai szakembert tartalmaz, akiket azonnal mozgósítani tudunk.

Miért működik a LogiJobs Toborzás Maxxx?

Ez a csomag a fejvadászat legjobb elemeit – célzott keresés, iparági kapcsolati háló, személyes megszólítás – ötvözi a gyors és átlátható toborzási folyamattal.

Fix költséggel dolgozunk, így a pénzügyi tervezés is kiszámítható.

Logisztikai niche-ben dolgozva különösen nagy előny, hogy nem a nulláról indulunk: a saját adatbázis és a több éves piaci ismeret miatt akár két hét alatt képesek vagyunk kulcspozíciókat betölteni – költségmeglepetések nélkül.

Te melyik toborzási modellt választanád, ha gyorsan kell eredményt elérni?

Oszd meg a tapasztalataid kommentben!

Legolvasottabb

Női mozdonyvezető: egyre több hölgy választja a szakmát

Mozdonytípusok sorához, HÉV-ekhez és motorvonatokhoz kell vezetési engedéllyel rendelkezniük a magyar mozdonyvezetőknek, köztük szép számban hölgyeknek is. Országos tanfolyam nincs, az oktatásról a MÁV és

Mi az a bejelentővonal? – rövid összefoglaló

A bejelentővonalak jelenleg forró téma a megfelelésért felelős és a HR szakemberek körében. A folyamatosan felbukkanó jelentős belső üzleti visszaélések és botrányok a bejelentőket és

Beköszöntött a türelmetlenség kora, ezt már az álláshirdetéseken is látjuk

Régebben a friss diplomásoknak volt 1-2 évük a gyakorlatba való betanulásra, ma viszont a munkaerőpiac azt várja el, hogy rögtön szinte rögtön tudjanak mindent –

Állás

Adj fel álláshirdetést!

Hirdess a LogiJobson!
Növeld céged hatékonyságát és sikerét! Logisztikai szakembert keresel? Találd meg velünk a legkiválóbbat!
Kapcsolódó cikkek
Archívum

Kiválthatják a futárcégeket a járókelők?

A fenntarthatóságot zászlajára tűző logisztikai cégekből ma már Dunát lehet rekeszteni. Van, amelyik valóban működőképes, sokan viszont gyorsan eltűnnek a piacról. A városi logisztika bonyolult, a megújuló energiával üzemelő járművek vagy az elektromos robogók önmagukban

Pár éven belül elindulhat az Uber-szerű kamionozás

Ha valakinek van egy biciklije vagy motorja, már jó ideje egész könnyen felcsaphat futárnak, de csak azért egész könnyen, mert vannak olyan köztes, úgynevezett platformszolgáltatók, amelyek összeszervezik őt a kereslettel és a kínálattal. A két

Még egy előrejelzés a logisztika jövőjéről

Az unalomig elcsépelt trendek mellett néhány aktuális előrejelzéssel szolgálunk, amelyek véleményünk szerint a következő évben hatással lesznek az iparágra. Fontos szempont 2025-ben az IT-rendszerek egyre jobb előrejelző képessége, ami javítja a tervezhetőséget és a skálázhatóságot.

Mi ez? Hidrogén hajtású drónok a közúti szállítmányozásban?

Hidrogénüzemű drónok a szállítmányozásban! A jövő itt kopog az ablakon! Hidrogénüzemű Járművek A Hyundai Motor Group talán legradikálisabb hidrogénüzemű fuvareszköz koncepciói a héten mutatkoztak be a szakma előtt. Ezek az e-Bogie fantázianevű járművek együttesen a

Raktári ergonómia a fizikai dolgozók egészsége védelméért

Raktári ergonómia - A logisztikai vállalatok felelősséget vállalnak alkalmazottaik biztonságáért, egészségéért. A technológia fejlődésének köszönhetően ma már olyan eszközök állnak rendelkezésre, amelyek nagymértékben hozzájárulnak a munkavállalók fizikai terhelésének könnyítéséhez. A raktári ergonómia alapvető fontosságú az

Teherszállítás a föld felszíne alatt? Ezt tervezik Svájcban

A Cargo Sous Terrain (francia nyelven, szó szerint: "Földalatti teherszállítás") egy tervezett földalatti logisztikai rendszer Svájcban. A szolgáltatók egy teljes körű, automatizált, rugalmas és tartós földalatti rakodási rendszert hoznak létre, amely lehetővé teszi a raklapok és

Svájc – A teherforgalom csökkentése a városokban intelligens logisztikával

Az InnoSuisse cég "Smart Urban Multihub Concept" elnevezésű kiemelt projektjének célja egy olyan intelligens logisztikai koncepció kidolgozása, amely fenntartható módon csökkenti a városi területek teherforgalmát. E cél elérése érdekében a cég a kiskereskedelem, a logisztika

A Volvo megtalálta az energetika Szent Grálját

A Volvo Trucks hétfőn közölte, hogy megkezdte a hidrogén-üzemanyagcellákat használó járművei tesztelését. A svéd cég azt állítja, hogy hatótávolságuk elérheti az 1000 kilométert. Polimer elektrolitmembrános üzemanyagcella | Forrás: volvotrucks.hu Volvo-Trucks innováció A dízel már az

Minden, ami alternatív áruszállítás: e-cargo kerékpár

Az elektromos teherkerékpárt, más néven az e-cargo bicikli vagy e-cargo bike, sokan megmosolyogják, azonban reneszánszát éli. Nem mai találmány, korábban futárok, postások, szódások, tejesemberek, pékek rótták nap, mint nap ezekkel a város utcáit. Persze az

Konténerek be- és kirakodása 6 perc alatt?

Igen. Ez lehetséges... A Combi-CSS-t a konténerek berakodásának jelentős felgyorsítására fejlesztették ki. Miközben növeli az árukezelők biztonságát, minimalizálja a termék károsodását. A 30 000 kg-ig terjedő terheket egy konténeren kívüli platformra helyezik rá. A konténer

Sütik megváltoztatása