Mesterséges intelligenciával működő toborzógépek?

A mesterséges intelligencia (MI) nemcsak a munka jellegét változtatja meg, hanem azt is, hogy ezek eszközök befolyásolhatják a munkaerő-felvételt, az elbocsátásokat és az előléptetéseket. Ez félelmeket kelt a HR szakmai körökben, hogy esetleg az öntanuló gépek fogják diktálni a karrier utakat.

A vállalatok, a toborzók és az álláskeresők már kísérleteznek a MI technológiával. Az algoritmusok megírhatják az állásleírásokat, a megkövetelt kompetenciákat és szűrhetik a jelentkezéseket, hogy megtalálják a legjobb jelölteket. Ugyanígy segíthetnek képzési programok kialakításában azáltal, hogy azonosítják a jelenlegi munkavállalók készségeit, esetleg azok hiányait. A mesterséges intelligencia segíthet az álláskeresőknek az önéletrajzok és kísérőlevelek megírásában is, egyes alkalmazások pedig arra ösztönzhetik a jelölteket, hogy az interjúk és tesztek során a legmegfelelőbb válaszokat adják.

Egyre inkább világossá válik azonban az a trend, amikor a mesterséges intelligencia alkalmazása inkább akadályoz, mint segít. Minden munkakapcsolat középpontjában az emberek állnak, akiknek saját kompetenciájukat, tapasztalatukat, intuíciójukat kell használniuk a döntések meghozatalakor.

De lehet-e arra kérni az álláspályázókat, hogy korlátozzák a technológia használatát a pozíciókra való jelentkezéskor?

„A munkaadók kezdik ezt felismerni, és egyre nagyobb figyelmet fordítanak a kreatív gondolkodásra, az összetett problémamegoldásra, a tanulási képességre és az érzelmi intelligenciára. Egy álláskereső legértékesebb tulajdonságai azok, amelyek emberré teszik őt.” – fogalmazza meg Papp Zoltán, a LogiJobs ügyvezetője.

A munka alapvető változása

A mesterséges intelligencia a személyes adatok bizalmas kezelésével kapcsolatos kényelmetlen kérdéseket is felvetethet, valamint azt, hogy a gépek képesek-e méltósággal és empátiával bánni a munkatársakkal. Hiszen volt már példa arra, hogy a rosszul programozott MI-rendszerek folyamatos diszkriminációt alkalmaztak. Mint például egy toborzóeszköz, amelyet az Amazon leállíttatott, miután elfogultságot mutatott a nőkkel szemben.
A mesterséges intelligencia használata pedig az interview-k alatt, az emberek érzelmeinek rögzítésére videofelvételek alapján aggályokat keltett a gépek érzékeny személyes területekre való behatolásával kapcsolatban. A szakmai és politikai döntéshozók világszerte, arról vitatkoznak, hogyan lehetne korlátozott, ellenőrizhető, eredményes módon alkalmazni a mesterséges intelligenciát például a munkavállalók toborzása területén.

„Az MI alapjaiban változtatja meg a munka világát. A szigorúbb szabályozás elengedhetetlen a munkavállalók jogainak védelme és a konzultációhoz való jog garantálása érdekében, amikor az MI-rendszereket bevezetik”. Ez adatvédelmi intézkedéseket, teljes körű tájékoztatást követel arról, hogy mikor és hogyan használják a mesterséges intelligenciát, valamint az emberek érzelmeit elemző rendszerek betiltását foglalja magában.

A mesterséges intelligenciát alkalmazó vállalatok


Magyarország lassan és megfontoltan halad a saját útján az MI-szabályozás felé. Csatlakozott az Európa Tanács mesterséges intelligenciáról szóló egyezményéhez, amely az emberi jogokat védi. De legalább két évbe telik, mire a törvényeket ennek megfelelően kiigazítják.
Az MI-eszközök még csak most kezdik éreztetni jelenlétüket a magyar munkahelyeken. A cégek fokozatosan és óvatosan közelítenek a technológiához.

Az MI előnyei


„A toborzási filozófiának továbbra is az emberi tényezőt kell előtérbe helyezi a felvételi folyamatban” – mondja Papp Zoltán. „Ahol MI-megoldásokkal dolgoznak, ott szigorú, célorientált folyamatokat kell követni. Miközben a vállalatok általában biztosra mennek, tudatában kell lenniük annak is, hogy az MI felelősségteljes felhasználás esetén milyen hatékonyságnövelést kínálhat. A vállalatoknak és a munkavállalóknak is ki kell használniuk a jól képzett algoritmusok által kínált előnyöket. „

A mesterséges intelligenciát alkalmazó toborzó szoftverek képesek gyorsan kiszűrni olyan mintákat a nagy mennyiségű adatban, amelyek az emberi szem számára nehezen értelmezhetőek. A rendszerek ezután össze tudják kapcsolni a pontokat, hogy az emberi kezelőikkel folytatott kétirányú „beszélgetés” során változtatást, fejlesztést javasolnak.

A gépeknek az embereket kell szolgálniuk


Papp Zoltán meg van győződve arról, hogy a technológia pozitív előnyökkel járhat, ha gondosan építik fel, és elegendő ellenőrzést és egyensúlyt tartalmaz, például olyan megoldásokat, amelyek a kockázatok mérséklésére és a megfelelő iránymutatás biztosítására szolgál. „Ez segíthet az alkalmazottaknak és a vezetőknek jobban megérteni, hogyan teljesítenek, és hogyan érzékelik, értékelik őket mások, miközben a rendszer a lehető legnagyobb mértékben kiküszöbölheti az elfogultságot.”

Az MI rendszerek csak akkor működnek, ha az embereket szolgálják. De a dolgozók meggyőzése arról, hogy az ilyen rendszerek objektívek, egy másik kihívás, amellyel az MI fejlesztőknek még meg kell küzdeniük.

Legolvasottabb

HelloParks: sikersztori a magyar logisztikában

„A logisztikai ingatlanpiacon három év előnyünk volt” – beszélgetés Nemes Rudolffal, a HelloParks társalapító partnerével és vezérigazgatójával. A Futureal-csoport tagjaként a HelloParks öt éve kezdte

Női mozdonyvezető: egyre több hölgy választja a szakmát

Mozdonytípusok sorához, HÉV-ekhez és motorvonatokhoz kell vezetési engedéllyel rendelkezniük a magyar mozdonyvezetőknek, köztük szép számban hölgyeknek is. Országos tanfolyam nincs, az oktatásról a MÁV és

Mi az a bejelentővonal? – rövid összefoglaló

A bejelentővonalak jelenleg forró téma a megfelelésért felelős és a HR szakemberek körében. A folyamatosan felbukkanó jelentős belső üzleti visszaélések és botrányok a bejelentőket és

Állás

Adj fel álláshirdetést!

Hirdess a LogiJobson!
Növeld céged hatékonyságát és sikerét! Logisztikai szakembert keresel? Találd meg velünk a legkiválóbbat!
Kapcsolódó cikkek
Archívum

Kiválthatják a futárcégeket a járókelők?

A fenntarthatóságot zászlajára tűző logisztikai cégekből ma már Dunát lehet rekeszteni. Van, amelyik valóban működőképes, sokan viszont gyorsan eltűnnek a piacról. A városi logisztika bonyolult, a megújuló energiával üzemelő járművek vagy az elektromos robogók önmagukban

Pár éven belül elindulhat az Uber-szerű kamionozás

Ha valakinek van egy biciklije vagy motorja, már jó ideje egész könnyen felcsaphat futárnak, de csak azért egész könnyen, mert vannak olyan köztes, úgynevezett platformszolgáltatók, amelyek összeszervezik őt a kereslettel és a kínálattal. A két

Még egy előrejelzés a logisztika jövőjéről

Az unalomig elcsépelt trendek mellett néhány aktuális előrejelzéssel szolgálunk, amelyek véleményünk szerint a következő évben hatással lesznek az iparágra. Fontos szempont 2025-ben az IT-rendszerek egyre jobb előrejelző képessége, ami javítja a tervezhetőséget és a skálázhatóságot.

Mi ez? Hidrogén hajtású drónok a közúti szállítmányozásban?

Hidrogénüzemű drónok a szállítmányozásban! A jövő itt kopog az ablakon! Hidrogénüzemű Járművek A Hyundai Motor Group talán legradikálisabb hidrogénüzemű fuvareszköz koncepciói a héten mutatkoztak be a szakma előtt. Ezek az e-Bogie fantázianevű járművek együttesen a

Raktári ergonómia a fizikai dolgozók egészsége védelméért

Raktári ergonómia - A logisztikai vállalatok felelősséget vállalnak alkalmazottaik biztonságáért, egészségéért. A technológia fejlődésének köszönhetően ma már olyan eszközök állnak rendelkezésre, amelyek nagymértékben hozzájárulnak a munkavállalók fizikai terhelésének könnyítéséhez. A raktári ergonómia alapvető fontosságú az

Teherszállítás a föld felszíne alatt? Ezt tervezik Svájcban

A Cargo Sous Terrain (francia nyelven, szó szerint: "Földalatti teherszállítás") egy tervezett földalatti logisztikai rendszer Svájcban. A szolgáltatók egy teljes körű, automatizált, rugalmas és tartós földalatti rakodási rendszert hoznak létre, amely lehetővé teszi a raklapok és

Svájc – A teherforgalom csökkentése a városokban intelligens logisztikával

Az InnoSuisse cég "Smart Urban Multihub Concept" elnevezésű kiemelt projektjének célja egy olyan intelligens logisztikai koncepció kidolgozása, amely fenntartható módon csökkenti a városi területek teherforgalmát. E cél elérése érdekében a cég a kiskereskedelem, a logisztika

A Volvo megtalálta az energetika Szent Grálját

A Volvo Trucks hétfőn közölte, hogy megkezdte a hidrogén-üzemanyagcellákat használó járművei tesztelését. A svéd cég azt állítja, hogy hatótávolságuk elérheti az 1000 kilométert. Polimer elektrolitmembrános üzemanyagcella | Forrás: volvotrucks.hu Volvo-Trucks innováció A dízel már az

Minden, ami alternatív áruszállítás: e-cargo kerékpár

Az elektromos teherkerékpárt, más néven az e-cargo bicikli vagy e-cargo bike, sokan megmosolyogják, azonban reneszánszát éli. Nem mai találmány, korábban futárok, postások, szódások, tejesemberek, pékek rótták nap, mint nap ezekkel a város utcáit. Persze az

Konténerek be- és kirakodása 6 perc alatt?

Igen. Ez lehetséges... A Combi-CSS-t a konténerek berakodásának jelentős felgyorsítására fejlesztették ki. Miközben növeli az árukezelők biztonságát, minimalizálja a termék károsodását. A 30 000 kg-ig terjedő terheket egy konténeren kívüli platformra helyezik rá. A konténer

Sütik megváltoztatása